Como a Santos Brasil ganha produtividade com o i4cast®
É véspera de ano novo. Você é gerente de operações portuárias no Porto de Santos. E, com base no que aconteceu ontem, dia 30 de dezembro, você se encontra em algum desses cenários:
a. você está com dois navios em atraso. Um preso no berço aguardando liberação para desatracar e outro na barra esperando para atracar. OU
b. o seu line up está muito bem organizado, seus clientes estão satisfeitos e você vai comemorar seu ano novo feliz!
Sem dúvidas, você prefere a segunda opção. Agora, vamos entender o porquê desses cenários:
Veja o momento em descaque no gráfico acima. A linha vermelha mostra a previsão de rajadas de vento para o Porto de Santos em 30 de dezembro de 2021. Nesse dia, as rajadas subiram de menos de 1 nó pela manhã para 23,5 nós (43,5 km/h) pela noite. Tal condição impõe restrições de manobras aos navios no canal de navegação.
Ser pego de surpresa por essas rajadas intensas, poderia atrasar toda a sua operação e causar acidentes. Por outro lado, ao receber alertas sobre a mudança nas condições de mar e tempo e seu impacto nas operações do terminal com antecedência, você pode ajustar seu planejamento e evitar uma cascata de problemas.
Nesse artigo, vamos examinar como a Santos Brasil - que é referência na operação de contêineres no Brasil - lidou com esse acontecimento real e conseguiu ganhar competitividade mesmo em condições adversas de vento no Porto de Santos.
Como reduzir o tempo de espera dos navios no porto?
No evento citado, a Santos Brasil evitou 6h de atraso nas suas operações e de seu cliente e conseguiu transformar transtorno em produtividade. Isso se reflete em organização do line up, economia de combustível e todos os outros benefícios de uma operação Just in Time.
Para alcançar esse resultado, a Santos Brasil conta com o i4cast® integrado ao seu sistema para gerenciamento de risco climático e suporte à tomada de decisão.
Foi com base nos insights operacionais e alertas enviados com antecedência pelo i4cast®, que a Santos Brasil aumentou o número de equipamentos para finalizar o carregamento da embarcação. Isso possibilitou a saída do navio antes do evento de mau tempo, que fechou o porto no horário previsto pelo i4cast®, e a antecipação da entrada do navio seguinte.
Vale destacar que esse não é um caso isolado. No dia 18 de março, a Santos Brasil antecipou a saída de outro navio ao entender o impacto das condições ambientais previstas para o dia 20 de março. Novamente a produtividade do terminal foi direcionada para terminar o navio, e os horários foram ajustados com base na previsão do i4cast®. O navio seguinte foi beneficiado por atracar antes da interrupção da navegação do porto e mais uma vez realizar uma operação Just in Time.
Até os dias atuais somam-se inúmeros casos similares. Isso é inteligência climática aplicada às operações portuárias.
Depoimentos do time da Santos Brasil
Esses casos ilustram como a Santos Brasil aumenta a eficiência operacional com o i4cast®, e nós da i4sea ganhamos a satisfação do nosso cliente compartilhada através dos relatos abaixo:
Ronald Hackbarth | Coordenador de planejamento das operações na Santos Brasil.
“O cenário muda bastante, porém, com o i4cast® conseguimos antever de acordo com as mudanças das condições do tempo. Não somos pegos de surpresa.”
Diego Melo | Assistente de atracação na Santos Brasil.
“Com o i4cast® conseguimos estar um passo à frente das mudanças nas condições de tempo, de forma independente e autônoma.”
Rafael Mol | Assistente de Operações na Santos Brasil.
“A informação é muito útil para planejarmos melhor os navios.”
Carlos Abreu | Operador de berço na Santos Brasil.
“É uma ferramenta indispensável em relação ao planejamento.”
Emerson Alves | Gerente de logística e operações na Santos Brasil.
“A assertividade no tempo de saída dos navios passa segurança para os armadores.”
A Santos Brasil
Há mais de 25 anos atuando no segmento de operações portuárias, a Santos Brasil é referência na operação de contêineres no Brasil. Responsável por 18% de toda a movimentação de contêineres e cargas do país.
A empresa opera o maior terminal de contêineres da América Latina e um dos três terminais mais eficientes do Brasil – o Tecon Santos – aliando inovação e tecnologia, com todo o apoio da i4sea® 24/7 no que diz respeito à previsões acionáveis em impacto e risco desde 2021.
Produtividade e segurança climática
O equilíbrio entre produtividade e segurança no setor marítimo e portuário se torna ainda mais desafiador com as condições de mar e tempo cada vez mais voláteis. Os riscos climáticos em portos vêm aumentando, seja pelo avanço dos impactos da crise climática seja por fenômenos mais pontuais como o El Niño 2023/2024. Portanto, é preciso estar atento às ações de adaptação do setor portuário aos extremo climáticos.
Sistemas de gestão de risco climático permitem tomadas de decisões mais eficazes, menor risco de disrupção do planejamento e, consequentemente, ganho de tempo, produtividade e segurança para as operações portuárias.
